สำนักข่าวบลูมเบิร์ก รายงานว่า ผู้เชี่ยวชาญหลายคนออกมาแสดงความเห็นเกี่ยวกับเหตุการณ์ เครื่องบิน โบอิง 737 ของสายการบินไชนา อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส ตกในเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงของจีนเมื่อวานนี้ (21 มี.ค.) ซึ่งส่งผลให้ผู้โดยสาร 132 คนบนเครื่องเสียชีวิตทั้งหมด และเป็นอุบัติเหตุด้านการบินพาณิชย์ที่รุนแรงที่สุดในรอบกว่า 10 ปีของจีน สำนักงานการบินพลเรือนของจีน ระบุว่า เครื่องบิน รุ่นดังกล่าวของสายการบินไชนา อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส เที่ยวบินที่ MU5735 ตกลงในหุบเขาใกล้กับเมืองอู๋โจว โดยเครื่องบินเดินทางออกจากเมืองคุนหมิงเมื่อเวลา 13.11 น. ตามเวลาท้องถิ่นเมื่อวานนี้ และมีกำหนดเดินทางถึงเมืองกวางโจวภายในเวลา 2 ชั่วโมง แต่ประสบอุบัติเหตุตกก่อนที่จะเดินทางถึงจุดหมาย ข้อมูลจาก Flightradar24 ระบุว่า เที่ยวบินที่ MU5735 ของสายการบินไชนา อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส บินที่ระดับความสูง 29,000 ฟุต (8,839.2 เมตร) และอยู่ห่างประมาณ 100 ไมล์ (160.93 กิโลเมตร) จากจุดหมายปลายทาง ซึ่งเป็นจุดที่นักบินจะเริ่มลดเพดานบินเพื่อเตรียมลงจอด แต่แทนที่จะค่อยๆ ปรับลดเพดานบินลงประมาณ 1,000 ฟุตต่อนาที…
